Какие подкрылки предпочесть?

Какие подкрылки предпочесть?
В магазинах и на рынках основная масса пластиковых подкрылков сегодня представлена изделиями российского (г. Санкт-Петербург) и украинского (г. Харьков) производства.
Как правило, на подкрылках указывается марка автомобиля, для которого они предназначены, место установки (например, «передний левый»), фирма-изготовитель и в некоторых случаях – материал, из которого они сделаны. При выборе комплекта «защитников» следует обращать внимание не столько на цену, сколько на то, из какого материала они сделаны и какую форму имеют. Конструкции подкрылков от разных производителей могут различаться. Некоторые имеют «крылышки» – брызговики, составляющие с подкрылком одно целое и выступающие за край крыла. Они снизят загрязняемость боковых панелей-крыльев, филенок дверей. Кроме того, такие подкрылки немного жестче.
Выбирая данные детали, следует проверить их прочность. Если изделие чересчур мягкое (особенно в теплое время года) или частично деформировано – это признак того, что в исходный материал было добавлено «вторсырье» (переработанные изношенные полиэтиленовые подкрылки или дешевый полихлорвинил). Подкрылки из такого материала в процессе эксплуатации быстро стареют (становятся на ощупь «ватными», как картон). В мороз их куски можно отломать руками, а в жару иногда провисают между точками крепления.
Полиэтиленовые подкрылки хорошо переносят жару и мороз, но боятся прямого действия солнечных лучей: ультрафиолет разрушает пластик. Поэтому не стоит покупать те комплекты, которые продавцы держат на солнце, особенно летом. Хранить подкрылки следует в тени.

Правильно помыть машину не так просто!

Чтобы помыть свою машину приходится выбирать один из следующих вариантов: помыть авто с помощью ведра и щётки, обработать автомобиль с помощью мини-мойки высокого давления или же заехать на стационарную мойку.

Мы хотим предложить Вам поближе ознакомиться с мини-мойками Karcher, которые известны во всем мире. Мобильные, простые в управлении и обладающие разносторонними возможностями аппараты как нельзя лучше подойдут для решения проблемы с бережной мойкой автомобиля и уходом за ним своими силами.

Мини-мойки бытового назначения Karcher помогут превратить скучный процесс мойки в настоящее развлечение, специальные моечные средства придадут автомобилю, велосипеду, мотоциклу или лодке безупречную чистоту.

Также они предназначены для пользования в домашнем хозяйстве, на дачном участке, прилегающих дорожках, в гаражах, с их помощью легче и удобней привести в порядок садовый и гаражный инструмент, забор, фасад здания и др. поверхности.

Мини-мойки KARCHER подразделяются по уровням: мини-мойки 2-й серии относятся к классу аппаратов начального уровня, отличаются небольшими габаритами и особо малым весом т.к. имеют пластиковую помпу, тем самым не предоставляя ни каких проблем для транспортировки, мини-мойки 3-й и 4-й серии относятся к среднему классу, отличаются повышенной производительностью и мобильностью, мини-мойки 5-й и 6-й серии относятся к разряду, соответствующему высоким запросам по отношению к мощности и комфорту при постоянном применении, мини-мойки экстракласса 7-й серии отличаются высокой производительностью и считаются полупрофессиональными т.к. помпа сделана из латуни, максимальное давление 150 бар.

В рабочем положении давление у мини-моек Karcher составляет от 20 до 150 Бар, водяной расход при этом составит до 600 л/час., электропитание 220В.

Основу механизма мини-мойки (или аппарата высокого давления) составляет плунжерный насос, помпа. От материала изготовления помпы зависит цена мини-мойки, а также величина давления воды. Насос не рассчитан на всасывание воды и работает в условия обеспеченного расхода воды. Это означает, что мини-мойка может работать в условиях, когда вода подаётся самотёком из открытого резервуара, расположенного на высоте от 1м от уровня мини-мойки.

Для недорогих моделей мини-моек кроме стандартной комплектации (шланг, пистолет, штуцер, насадка с регулятором давления) можно дополнительно приобрести другие виды специальных насадок и аксессуары. Для мытья без разбрызгивания подойдёт щётка, для очистки поверхностей от ржавчины и краски применяют пескоструйную насадку, смешивающую просеянный песок и воду. Для труднодоступных мест – подвески, днища автомобиля применяют вращающуюся щётку, для прочистки засорившихся труб покупают особую насадку, дающую реактивную отражающуюся струю. Для предотвращения повреждения помпы от грязи рекомендуется использовать водяной фильтр Karcher для мини-моек.

Являясь изобретателем аппаратов для чистки высоким давлением и занимая лидирующие позиции на рынке бытовой уборочной техники для наружных работ, немецкая фирма Karcher гарантирует Вам максимальную эффективность и высочайшее качество работы своих мини-моек, не забывая и о максимальном комфорте для пользователя. Каждый аппарат моющей, чистящей, уборочной техники проходит функциональный контроль и проверку всех важнейших параметров производительности. На все изделия, выпускаемые на немецких заводах, распространяется строгая внутрифирменная система обеспечения качества, соответствующая требованиям стандартов ISO 9001.
Для того, чтобы автомобиль хорошо выглядел, необходимо периодически его мыть. Полная мойка автомобиля - дело хлопотное: требует много времени и нервов, а зачастую и немало финансов. Здесь рассказано, как правильно помыть автомобиль без профессиональных средств, только в домашних условиях.

Мойка верха автомобиля.
Для начала достаньте коврики из салона.
Если у вас есть установка для мойки автомобиля Karcher - очень хорошо, если нет - ничего страшного. Берем шланг, подведенный к водопроводу, надеваем на него самодельную насадку. конструкции таких насадок могут быть различными - придумайте сами, здесь ничего сложного нет. Главное условие - выходное отверстие должно быть маленьким, а напор в водопроводе достаточно сильным (как при полностью открытых кранах ванной комнаты в стандартной "хрущевке"). Лучше всего сделать отверстие таким образом, чтобы струя была не плоской, а "иглообразной".

Расстаться со старым авто не так просто,

Старая одежда и обувь обычно безжалостно выбрасываются на помойку. А надоевшая вам машина? В утиль она идет только в крайнем случае - обычно же продается. В любом практически состоянии. Поскольку даже самая “убитая ласточка” стоит довольно дорого. И здесь автовладельцу очень важно сделать сделку максимально выгодной для себя.

Существует множество способов быстро “спихнуть” свое старое авто. Но, как правило, быстро - не значит выгодно. Какой бы путь ни выбрал новоиспеченный продавец, ему придется потратить некоторое время и средства, чтобы избавиться от надоевшей “ласточки”. Кроме того, поскольку торговля всегда привлекает всякого рода мошенников, сделка может стать весьма небезопасной.

Первый и, пожалуй, самый непыльный способ избавиться от поднадоевшего авто - поискать покупателя среди друзей, знакомых или родственников. У ваших друзей есть свои друзья, а у тех - свои, так что одно только упоминание о вашем желании расстаться со старой машиной может произвести эффект брошенного в воду камня. Подобная новость, как правило, очень быстро распространяется, поэтому всегда есть шанс, что кто-либо из них как раз думает о приобретении именно такого автомобиля. Кстати, подобным вариантом предпочитает пользоваться абсолютное большинство автомобилистов, по крайней мере, на начальном этапе торговой эпопеи.

Равно как и все остальные, этот “маркетинговый” ход имеет свои плюсы и минусы. К недостаткам можно причислить то обстоятельство, что в узком кругу ваша машина всегда на виду, так же как и все случившиеся с ней дорожные инциденты, серьезные поломки и другие напасти, так что “впарить” ее в расчете “на лоха” вряд ли получится. Что обязывает вас быть кристально честным и без утайки рассказать обо всех недостатках будущего приобретения.

Бывали случаи, когда новоиспеченные хозяева, оторвав “лакомый кусок” за бесценок, впоследствии сталкивались с очень серьезными дефектами, о которых даже и не подозревали. Как вы думаете, кому они начинали предъявлять претензии? Так что, оставив покупателя в неведении, вы рискуете сильно подпортить отношения как с ним, так и с другими вашими знакомыми, которые перестанут вам доверять в подобного рода мероприятиях и в следующий раз помогать не станут. Еще один недостаток этого способа - необходимость утихомирить свою жажду наживы и назвать реальную цену.

Халява.

Развод на…

Развод на…

Почему иногда «свежие» и внешне идеальные автомобили на рынке значительно дешевле своих аналогов с аукционов. Зачастую причина кроется в «темном» прошлом автомобиля. Скажем, они эксплуатировались в такси или прокате, где среднегодовые пробеги достигают 60-100 тыс. км, потом им скручивались спидометры и делался макияж, после чего автомобиль покупался нашими перекупщиками за гроши и успешно перегонялся в Россию.

В Японии, как и в любой другой развитой стране, существует большая сеть прокатных компаний, поэтому таких «разгонных» машин в автопарке очень много. И не все они попадают на переплавку. После серьезного и недешевого курса омоложения, они продаются «на экспорт». И это целый бизнес, хорошо отлаженный и прибыльный. Ведь очень выгодно: вложив в машину около полутора-двух тысяч долларов (за утилизацию берут чуть меньше, а остаточная японская стоимость такого автомобиля порой ниже этой суммы в 2-3 раза), ее можно продать на материк за четыре-пять.

Нечистые на руку прокатные компании, как правило, имеют свои, специализирующиеся на этом сервис-центры, где «убитым» машинам и дается вторая жизнь. И официально они им вроде как и не принадлежат. А поскольку за этим надувательством стоят мощные силы с большими финансовыми возможностями и условиями, то разгонные и корпоративные автомобили с гигантскими пробегами после предпродажной подготовки выглядят лучше(!), чем их «честные» ровесники от частного пользования. Продавец, «сватающий» такой автомобиль, сам может пребывать в святой уверенности, что это прекрасный экземпляр, будь то на «Зеленом Углу» во Владивостоке, или на рынке в Рабочем.

Почему не следует продавать или покупать автомобиль по доверенности?

Автомобиль можно купить в автосалоне, на авторынке, по объявлению в газете. Во всех этих случаях новый хозяин становиться полновластным владельцем автотранспортного средства. Однако есть еще один способ приобретения «колес», через так называемую «генеральную доверенность». Множество людей покупают автомобиль подобным способом и очень радуются, что им удалось сэкономить полторы тысячи рублей и рабочий день, требуемые для постановки автомобиля на учет в ГАИ. При этом экономятся и усилия, необходимые для устранения недостатков, выявленных при прохождении техосмотра.

Однако на практике цена подобной экономии оказывается очень высокой. О том, какие подводные камни подстерегают вас на этом пути, и хотелось бы рассказать.

Итак, доверенность может включать в себя разнообразные полномочия по управлению и распоряжению автотранспортным средством, например: полномочия управлять автомашиной, следить за ее техническим состоянием, представлять в ГАИ для прохождения технических осмотров; полномочия по ремонту и замене отдельных узлов и агрегатов; полномочия по изменению цвета (окраске), внесению изменений в документы на автомобиль; полномочия по распоряжению автомобилем, заключению любых не запрещенных существующими законами сделок (продажа, сдача в аренду, дарение, обмен и т.д.), с правом получения денег, с правом получения и оформления необходимых справок и документов для оформления и подписания договоров, снятия с учета и постановки на учет в ГАИ, оформления страховки и получения выплат за нее и т.д. и т.д.

Доверенность может содержать как все полномочия сразу, так и одно или несколько из них.

Доверенность, в которой перечислены все возможные полномочия, называют генеральной.

Однако у доверенного вам автомобиля хозяин не меняется! Как бы ни были велики ваши полномочия, указанные в выданной вам доверенности, собственником доверенного вам автомобиля вы не становитесь. Доверенность - это «письменное уполномочие, выданное одним лицом другому лицу для представительства перед третьими лицами». И все! Мало того, доверитель может в любой момент отменить выданную доверенность.